刚查完保险记录，发现全国每天超过4300起车辆剐蹭发生在无人看管的停车场
车位越挤，剐蹭越频繁。
监控死角+找不到人，成了比亚迪车主群里最闹心的两句话。
比亚迪这次更新把这事一次性掰开揉碎。
哨兵模式上车逻辑极简。
熄火锁门后，车外七颗摄像头同步启动，车身震动、人员靠近、物品遮挡都能触发录像。
视频直接存进车载硬盘，云端备份同时推送手机。
拍到的画面带水印，时间、地点、车速全记录，交给交警一锤定音。
为了省电，系统做了两套策略。
静置十分钟内若无异常，仅保留前视与后视两颗摄像头低帧率工作，其余全部休眠。
有人靠近时再瞬间唤醒。
实测一整晚掉电3%左右，相当于开两公里空调，比整夜开大灯温柔得多。
蓝光指示灯藏在前翼子板。
正常录制常亮蓝光，有人动手立刻闪红并鸣笛，震慑效果肉眼可见。
夜间还能当迎宾灯，走近自动亮起，解锁仪式感直接拉满。
更新包顺带优化了十处日常高频场景。
QQ音乐语音指令一次完成，不再反复确认；副驾驶下车前自动升窗，避免雨天尴尬；座椅记忆增加到三组，家里换人开车不用来回调；充电口盖支持感应开启，手拿奶茶也能单手搞定。
电池算法也有甜头。
BMS升级到4.2版，电量显示误差缩小到1%以内，长途不再被突然掉电吓到。
直流充电功率峰值提升12kW，实测从30%到80%快了7分钟。
实测三天，唯一槽点是后视镜仍需要手动折。
工程师解释，频繁折叠电机寿命会砍半，权衡后留给用户自己选。
耗电略高的问题，后续可通过OTA继续压榨，比亚迪这次把更新节奏提到了季度推送，比不少手机还勤快。
小区地库试跑一晚，第二天早上手机弹出两段录像：隔壁车位大众开门磕墙，声音清脆，画面里司机还回头看了一眼。
证据在手，心里踏实多了。